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京媒:很多人想看北京笑话 半个赛季就变成赞誉

2018-08-20 来源:杭州日报
 
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  这家媒体也希望中国能够在知识产权和市场开放上给美国和特朗普一些面子,推行一些改革,从而好让特朗普能早早就宣布胜利。

日前,彩虹快速路(博奥路-新城路)正式开工。这是萧山核心城区打通的一条全新道路,它的开工也意味着彩虹快速路萧山段的正式实施,弥补了杭州南面快速路网的最后一块短板,一旦彩虹快速路萧山段完工,完整版彩虹大道将正式贯通,将连接绕城西线和东线。

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据悉,彩虹大道是杭州快速路网最南面的“一横”,总长有28.1公里,其中之江大桥和滨江段都已经建成通车。彩虹大道是连接之江度假区、滨江区和萧山区的主要快速通道,由西往东包括之浦路(绕城西线-之江大桥)、之江大桥及接线工程、彩虹大道滨江段(之江大桥-萧山界)、彩虹大道萧山段(萧山界-绕城东线)四部分。

彩虹快速路萧山段西起滨江区界,东至杭金衢高速萧山东互通,路线全长13.76公里,其中尚需建设段长为6.78公里,共设置11对匝道,总投资123.5亿元。项目分三大段实施。第一段为已先行启动的滨江区界至博奥路高架段工程,第二段为博奥路至市心路下穿段,第三段为市心路至东入城口高架段。此次开工建设的是育才路至沪昆铁路段,在2017年底前,市心路以东段将完成招标,2018年实现全面开工建设。

值得一提的是,其中,彩虹快速路萧山段博奥路至新城路段用的是“上天入地”的造法,高架快速路从萧山东入城口(绕城高速收费口)出发,沿104国道向西,接上金城路,上跨杭甬杭长高铁线后,沿着北干山的北侧一路向西。到了萧山城区市心路以西,“入地”走一段下穿隧道,在博奥路出地面,继续走高架,终点在风情大道以西1公里处。

彩虹大道萧山段建成通车,好处显而易见:首先萧山来往主城区,多了一条便捷通道。来自杭金衢高速的车辆,也可以利用萧山东出口进入这条快速路,转复兴大桥去市中心;其次,杭州“畅通西部”三年行动计划中还提出,彩虹快速路要继续往西延伸直通富阳,将来,富阳、之江、转塘的车辆,都可以通过彩虹快速路再往东,直达绍兴等地。

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